ಮಂಗಳೂರು: ಮಂಗಳೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದೃಢವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಾಯಕತ್ವ ತಂಡವು ಯುನಿಲೆಯ ಶ್ರೀ ಕೊರ್ಡಬ್ಬು ದೈವಸ್ಥಾನದ ಬಳಿ ಪ್ರೆಸಿಷನ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ಲೈಟಿಂಗ್ (ಪಿಎಎಲ್) ವರ್ಗ 1 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಭೂಮಿ ಪೂಜೆ ಸಮಾರಂಭವನ್ನು ನೆರವೇರಿಸಿತು. ಇದು ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸಿತು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪಿಎಎಲ್ ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತಾ ನಿಯಂತ್ರಕರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ೨೦ ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಪಾಲ್ ಕ್ಯಾಟ್ 1 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಇದು ಪೈಲಟ್ ಗಳಿಗೆ ರನ್ ವೇ 24 ನ ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಂತಿಮ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಪಾಲ್ ಕ್ಯಾಟ್ 1 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರನ್ ವೇ 24 ರ ಹೊಸ್ತಿಲಿನಿಂದ 900 ಮೀಟರ್ ತನಕ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು, ಏಕೆಂದರೆ 90% ವಿಮಾನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಈ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸುಮಾರು 18 ಕಂಬಗಳ ಮೇಲೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಯೋಜನೆಯು ರನ್ ವೇ ಸೆಂಟರ್ ಲೈನ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಮಹಾನಿರ್ದೇಶಕರಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದ ನಂತರ ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಲಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಟಿ-ಆಕಾರದ ರಚನೆಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಿಖರವಾದ ಅಪ್ರೋಚ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಜಾತಕ ರಚನೆಯ ಮೇಲೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಜಾಗತಿಕ ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪ.
“ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಂಗಳೂರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭಾರತದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಟೇಬಲ್-ಟಾಪ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಇದು ನಮ್ಮ ವಿಷನ್ 2025 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ವಕ್ತಾರರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸುರಕ್ಷತಾ ವರ್ಧನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಈಗಾಗಲೇ 2023 ರಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಡಾಂಬರು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ರನ್ವೇಯನ್ನು ಮರುಕಾರ್ಪೆಟ್ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ.